トヨタ・キャムリー アルファード ホンダ CRV アヴァンシエ 2017 88501-06460 80210-THA-H01

膨張弁から降ってくる低圧冷却剤を蒸発させ 車内の空気の熱を吸収しますそして,このように車を冷却する目的を達成蒸発器は熱交換器で,高圧液体冷却剤は膨張弁を通って蒸発器に入ります.膨張弁の原子化効果により,液体冷却剤が霧になる低気圧で冷却剤がガス状に変化し,熱が吸収されるため,蒸発機は冷却状態になります.風が吹けば蒸発機は,チューブ型,チューブストライプ型,並べた型で利用可能である.現在,蒸発機は,冷却器の冷却装置として使用されている.中国のセダンは主にすべてのアルミを積み重ねて,チューブストライプ蒸発機を使用します大型乗用車では主に銅管アルミニウムシート蒸発機を使用し,中型乗用車には主に管帯蒸発機といういくつかの形態があります.空調の散熱蒸発器の冷却剤チャネルは,複雑な形にスタンプされた2つのアルミプレートから構成されています2つのクランププレートの間には,波状の熱消散ストライプが配置されています.熱を絶妙に散らすため層を重ねて積み重ねられています.

1蒸発器の機能: 自動車のエアコン蒸発器は車内に配置され,直接空気冷却構造に属します.低温および低圧液体冷却剤蒸発で熱の大量に吸収する必要がありますという原則を使用周囲の空気を通過する熱を取り去り,冷却と脱湿の目的を達成し,冷たい空気を車庫に送り込み,車を冷却します.

2. エアコン蒸発器の組成:蒸発器は,箱,パイプ,熱消散フィンから構成されています.パイプは熱シンクを通ります.熱伝達率が良い小さなチャネルを形成する蒸発器を通過する空気は,冷却された空気中の水分が凝縮され,熱シンクに結合します.水分は小さな水滴になり,滴り皿に貯蔵されます.排水管を通って車両の外側から放出される.

3蒸発器の動作原理:蒸発器の動作原理は,冷却器の動作原理とは反対です.膨張バルブまたはガス管から流れ,蒸発器に直接流入する冷却剤は,突然の体積膨張により低温低圧の霧になります.この新しい状態の冷媒は蒸発しやすい.蒸発器の表面を通って車体に入る空気が流れ,蒸発器内の冷却剤に熱を管の切片を通って送る液体状態の冷却剤は熱を吸収して蒸発する.

当社は2003年に設立され,世界的に有名な自動車エアコン部品販売と物流ハブである, 広州,バイユン地区のワンリ自動車部品広場に位置しています.
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蒸発器のタンクには,ダッシュボードを外す必要があります. 蒸発器のタンクには,蒸発器のタンクを外す方法があります.蒸発機を外すには大変な努力が必要です修理や設置に行くなら,修理の匂いを知るべきです. ほとんどの車主はエアコンフィルターを交換する方法を知っている.しかし,エアコンの蒸発機を交換する方法を知っている人は少ない.自動車のエアコンは1年中使用されるので,エアコンの部品を清掃し交換する必要があります.この状況が発生した後,車全体の蒸発器を交換する必要があります..